sun平衡插裝閥在液壓系統中常見故障主要原因有：主閥芯不能關閉；主閥芯不能開啟；主閥芯處于時開時閉不穩定狀態；主閥芯閥口處密封不嚴。基于這四種常見的故障原因，系統故障判斷處理時應注意以下要點：
 

　　(1)熟悉設備每一個工作機構的工作步驟及該步驟中先導閥的電磁鐵得電節拍表。
 

　　(2)掌握插裝閥閥芯開啟與關閉的控制原理。
 

　　(3)掌握設備液壓原理，知道某一具體動作中，哪些閥芯必須關閉，哪些閥芯必須開啟。如果該關閉的閥芯不能關閉，該開啟的閥芯不能開啟，必定造成油流錯誤走向，表現出液壓故障。
 

　　(4)在排除液壓故障的過程中，切忌將液壓元件裝錯與裝反。否則，不但排除不了故障，還會帶來更加難以判斷的故障現象。
 

　　sun平衡插裝閥在設計使用中應注意什么？
 

　　(1)插裝閥在工作中，由于復位彈簧力較小，因此閥的狀態主要決定于作用在A、B、X三腔的油液壓力，而pA、pB由系統或負載決定。若采用外控(即控制油來自工作系統之外的其他油源)，則px是可控的；若采用內控(即控制油來自工作系統本身)，則px也將受到負載壓力的影響。所以負載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對內控控制壓力的干擾是難免的。因此，在進行插裝閥系統設計時必須經過仔細分析計算，清楚了解整個工作循環中每個支路壓力變化的情況，尤其注意分析動作轉換過程沖擊壓力的干擾，特別是內控方式。須重視梭閥和單向閥的運用，否則將造成局部誤動作或整個系統的癱瘓。
 

　　(2)如果若干個插裝閥共用一個回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應設置單獨的回油或泄油管路。
 

　　(3)應注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。
 

　　(4)由于插裝閥回路均是由一個個獨立的控制液阻組合而成，所以它們的動作一致性不可能像傳統液壓閥那樣可靠。為此，應合理設計先導油路，并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術措施，以避免出現瞬間路通而導致系統出現工作失常甚至癱瘓現象。